Wingst ist heute ein unbesetzter Haltepunkt bei Kilometer 243,2. Das war nicht immer so. Schon gleich bei Eröffnung der Strecke 1881 wurde in der Wingst ein Bahnhof errichtet. Da er die Wingst wie auch Oberndorf gleichermaßen bedienen sollte, liegt er in der Mitte zwischen beiden Ortschaften. Deshalb wurde der Bahnhof nach der Gemarkung genannt, in der er liegt: Höftgrube. Erst in den 1980er (?) Jahren wurde er in “Wingst” umbenannt.
Früher war Wingst ein “richtiger” Bahnhof, mit Ladegleisen, Rampe und Güterschuppen. Die Gebäude sind weitestgehend noch vorhanden, werden jedoch anderweitig als Gewerbebetrieb genutzt. Gütergleise sind nicht mehr vorhanden. Wingst ist heute ein Haltepunkt mit zwei durchgehenden Gleisen und Außenbahnsteigen.
Auch das große Empfangsgebäude mit einem angebauten Güterschuppen ist noch vorhanden und befindet sich ebenfalls in Privatbesitz. Es wurde 1913 anstelle eines älteren Stationsgebäudes errichtet und ist fast im Originalzustand erhalten. Auf dem südlichen Bahsteig befindet sich auch ein historisches Wartehäuschen, es wurde leider in jüngster Zeit immer wieder durch Vandalen und Graffitisprayer heimgesucht.
Da die Strecke bei Höftgube in einem Tal auf besonders niedrigem Niveau verläuft, war sie an dieser Stelle häufiger Überflutet. Zuletzt stand der Bahnhof Höftgrube bei der großen Sturmflut 1962 unter Wasser.
