Der Bahnhof Otterndorf präsentiert sich heute im modernen DB-Einheitslook. Er wurde 1998 in seiner heutigen Form nach mehrjährigen Umbauarbeiten eingeweiht. Dabei wurde das ursprüngliche Bahnhofsgebäude teilweise abgerissen und ist seitdem nur noch in “verstümmelter” Form erhalten. Die Laderampe und etliche Gütergleise wurden entfernt bzw. gekürzt, der Güterschuppen ist zu einer LKW-Waschanlage umgebaut worden.
Eröffnet: 1881
Zustand 2006: In Betrieb
Der Fahrkartenverkauf im Bahnhof wurde zum 31. März 1993 eingestellt. Immerhin ist Otterndorf (noch) mit zwei Stellwerken (”Oo” und “Ow”) ausgestattet, von denen Weichen und Formsignale bedient werden. Auf diesen Stellwerken und im Güterschuppen tat mein Großvater dereinst seinen Dienst. Die Anschlußgleise zu den Firmen Johannsen (Mühle) und Labag (Genossenschaft) werden seit einigen Jahren nicht mehr bedient.