Dampflokomotiven |
||
|
321, ex. 1 Hersteller: Hanomag Baujahr: 1911 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 6264 |
Neu geliefert, 1951 an Kali & Salz, Kaliwerk Grasleben, Verbleib? | ![]() |
|
2 Hersteller: Hanomag Baujahr: 1911 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 6265 |
Neu geliefert, 1935 an Orenstein & Koppel, Berlin, Verbleib? | ![]() |
|
3 Hersteller: Henschel Baujahr: 1882 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 1486 |
1883 neu an die Warstein-Lippstadter Eisenbahn (später Westfälische Landes-Eisenbahn) als Nr. 1 "Warstein" geliefert, über Fa. Schmidt, Hannover, 1911 an Kleinbahn Farge-Wulsdorf. 1914 verkauft an Fa. Wallheimer, Bremen, Verbleib? | ![]() |
|
4 Hersteller: Henschel Baujahr: 1882 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 1487 |
1883 neu an die Warstein-Lippstadter Eisenbahn (später Westfälische Landes-Eisenbahn) als Nr. 2 "Lippstadt" geliefert, über Fa. Schmidt, Hannover, 1911 an Kleinbahn Farge-Wulsdorf. 1914 verkauft an Fa. Levy & Crohn, Hannover, Verbleib? | ![]() |
|
5 Hersteller: Hanomag Baujahr: 1913 Bauart: Bn2t Fabriknummer: 6669 |
Neu an Kleinbahn Farge-Wulsdorf, 1917 verkauft an Zinkhütte Berzelius AG, Bensberg bei Köln, Verbleib? | ![]() |
|
325, ex. 3 (II) Hersteller: Hanomag Baujahr: 1914 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 7292 |
Neu an Kleinbahn Farge-Wulsdorf, 1955 an Verden-Walsroder Eisenbahn, 1959 verschrottet. | ![]() |
|
334, ex. 4 (II) Hersteller: Hanomag Baujahr: 1917 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 8278 Typ: preuß. T 3 |
Neu gebaut für die Braunschweigische landeseisenbahn (BLE), Nr. 27, nach verstaatlichung der BLE 1938 in 89 7539 umgezeichnet, 1946 von Bw Bremerhaven-Geestemünde an Kleinbahn Farge-Wulsdorf, 1955 an Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn, 1964 verschrottet. | ![]() |
|
331 Hersteller: Henschel Baujahr: 1901 Bauart: Cn2t Fabriknummer: 5785 Typ: preuß. T 3 |
Neu gebaut für KPEV als "Kassel 6175", ab 1926 DRG 89 7341, am 16.6.1948 an die Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn als "331", 1955 defekt an Niederweserbahn, dort 1959 verschrottet. | ![]() |
|
- Hersteller: Hanomag-Sentinel Baujahr: 1930 Bauart: B Fabriknummer: 10666 Typ: Dampfmotorlok |
Neu gebaut für die Kleinbahn Lüneburg-Soltau, vom 3.2.1930 bis 31.1.1931 leihweise bei Kleinbahn Farge-Wulsdorf im Einsatz, anschließend an Kleinbahn Neuhaus-Brahlsdorf, 1952 verschrottet. | ![]() |
Diesellokomotiven |
||
|
4 (III) Hersteller: Deutz Baujahr: 1939 Bauart: B Fabriknummer: 21560 Typ: A6M220 R |
Neu gebaut für die Kleinbahn Farge-Wulsdorf, 1949 an Stadtwerke Mülheim/Ruhr als "5", 17. Juli 1967 an Fa. G. Schreiber Nachfolger, Mülheim/Ruhr. |
![]() |
|
223 Hersteller: Deutz Baujahr: 1916 Bauart: B Fabriknummer: 1703 Typ: R III |
Am 16. Juni 1916 an Kaiserliches Marine-Garnisons-Maschinenbauamt Wilhelmshaven, 19?? an Kleinbahn Ankum-Bersenbrück, 19?? an Butjadinger Eisenbahn, 1954 an Schöma, Diepholz (neuer Motor), August 1955 an Niederweserbahn "223", 1965 an Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn "223", 1984 an Stader Technik- und Verkehrsmuseum, vorhanden. | ![]() |
|
224 Hersteller: Jung Baujahr: 1938 Bauart: B Fabriknummer: 8079 Typ: ZN 133 |
1937 über "Böttcher & Co.", Hannover, an die Mindener Kreisbahn als "Kö 1" geliefert. 1953 an die Niederweserbahn als "Kö 224" verkauft, 1955 an Bremervörde-Osterholzer-Eisenbahn "224", später "204", 1959 oder 1961 verkauft an Kleinbahn Niebüll-Dagebüll AG als "KL 2", dort 1967 ausgemustert und später verschrottet. | ![]() |
Triebwagen |
||
|
T 113 Hersteller: Van der Zypen & Charlier Baujahr: 1925 Bauart: VT 2 Fabriknummer: 145371 |
Neu an Süddeutsche Eisenbahngesellschaft (Selztalbahn), 1954 an die Niederweserbahn als "T 113", 1965 verschrottet. | ![]() |
|
T 157 Hersteller: Deutsche Werke Kiel (DWK) Baujahr: 1925 Bauart: VT 4 Fabriknummer: 66 |
Neu gebaut für die Deutsche Reichsbahn "VT 751 Altona", später Deutsche Bundesbahn VT 85 901, 1951 an Niederweserbahn, Umbau in eigener Werkstatt, ab 1953 in Betreib, 1964 an Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH) "T3", 1974 Stichting Stoomtram Goes-Borsele (SGB), Holland, verschrottet nach Unfall 1982. | ![]() |
|
T 161 Hersteller: Waggonfabrik Wismar Baujahr: 1939 Bauart: VT 4 Fabriknummer: 21122 Typ: Mosel |
Neu gebaut für Kreis Oldenburger Eisenbahn, später an Birkenfelder Eisenbahn, 1949 an die Niederweserbahn, 1965 an OHE verkauft, dort als "DT 0503" im Einsatz, 19?? umgebaut zu Beiwagen "TA 320", 19?? Fahrwerk an FdE Hamburg. | ![]() |



