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Der historische Bremerhavener Straßenbahnwagen Nr. 7 wird auch in Zukunft im Depot von bleiben. Das umstrittene Vorhaben, den Wagen in einem Glaskasten in der Bremerhavener Fußgängerzone „Bürger“ vor dem Kaufhaus C&A aufzustellen (ewb berichtete), ist jetzt vom Tisch. Gescheitert ist das Projekt an den hohen Kosten. Für die von der Stadt berechnete Bausumme von 180 000 Euro war kein Unternehmen breit, die aufwändige Glaskonstruktion zu fertigen. Bürgermeister Michael Teiser (CDU), der die Tram hinter Glas selbst in die endlose Diskussion um die Gestaltung der Fußgängerzone geworfen hatte, blies deshalb zum Rückzug. Mehr »

In der vergangenen Woche wurde mit dem Abbau der Formsignale in Otterndorf begonnen. Im Zug der Gleisbauarbeiten der vergangenen Wochen sind auch die Vorarbeiten zu Inbetriebnahme der automatischen Schrankenanlagen so weit gediehen, dass die Ablösung der mechanischen Anlagen unmittelbar bevorsteht.

Im Dezember 2010 soll die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen ihren Betrieb aufnehmen. Die beiden Bundesländer haben sich jetzt auf die Ausschreibung geeinigt, die noch in diesem Jahr veröffentlicht werden soll. In dem Netz werden pro Jahr rund 4,4 Mio. Zugkilometer gefahren, das Land Bremen ist mit rund 1,7 Mio. Zugkilometern beteiligt. Zu den zukünftigen S-Bahn-Linien zählen außer der Relation Bremerhaven-Lehe – Bremen Hauptbahnhof – Twistringen auch die Strecken Bremen Hauptbahnhof – Oldenburg (optional: – Bad Zwischenahn), Bremen Hauptbahnhof – Nordenham sowie Bremen-Farge – Bremen Hauptbahnhof – Verden. Die ersten drei Linien übernimmt der Gewinner der Ausschreibung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010. Ein Jahr später folgt die Linie nach Verden. Mehr »

Zwischen Otterndorf und Cuxhaven werden seit dem 10. November die Gleise erneuert – eine Art „Geburtstagsgeschenk“ der Bahn zum 125-jährigen Jubiläum der Strecke, die am 10. November 1881 eröffnet worden war. Auf einer Länge von 7,4 Kilometern werden die Schienen instand gesetzt. Am Sonntag konnte u.a. eine Lokomotive der Hochwaldbahn im Arbeitszugeinsatz beobachtet werden. Die Arbeiten sollen noch bis zum 26. November dauern.

Wer abends von Bremen nach Bremerhaven mit der Bahn reisen will, muss sich ab dem 10. Dezember sputen: Zum kommenden Fahrplanwechsel soll der letzte Zug in die Seestadt statt um 0.45 Uhr bereits um 23.45 Uhr in Bremen abfahren. Das geht aus einer Pressemitteilung des Verkehrsclubs Deutschland hervor. Landesvorsitzender Jens Volkmann spricht von einem Skandal: „Schon seit Jahren werden vom VCD und anderen Fahrgastverbänden die langen Umsteigezeiten in den Abendstunden in Bremen kritisiert. Doch anstatt hier zu optimieren und damit für neue Kunden zu sorgen, soll Bremerhaven jetzt wohl endgültig aufs Abstellgleis geschoben werden.“ Mehr »