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Zum Jahreswechsel hat die Bahn mit der Umsetzung ihres Konzepts “Mora C” zahlreichen offensichtlich unbeliebten Güterverkehrsstellen den “garaus” gemacht. An der KBS 121 sind mit der Streichung der Stellen Horneburg (zuleztzt kein regelmäßiger Verkehr mehr) und Neu Wulmstorf (zuletzt regelmäßig ein Wagen mit Stahlwaren) die letzten Güterverkehrsstellen geschlossen worden. Übrig bleiben neben den großen Bahnhöfen Stade und Cuxhaven noch der Bundeswehranschluß Hamburg-Neugraben (ab 1.1. mit dem Zusatz “nur für Ganzzüge, nur Militärgut)” sowie Hamburg-Unterelbe. An der KBS 125 wurde, wie angekündigt, Bremerhaven-Fischereihafen gestrichen, daneben entfiel die Gvst Loxstedt. Die Gvst Lübberstedt erhielt den Zusatz “Nur für Ganzzüge”. Hier wird die Bundeswehr bedient. Außerdem ist der Tarifpunkt “Ottensen” an der KBS 122 entfallen.

Der Landkreis Cuxhaven hat im Rahmen eines fünften Bauabschnitts den Auftrag zur Durchführung von Oberbauarbeiten am Streckengleis der Strecke Bremerhaven/Speckenbüttel-Bad Bederkesa vergeben. 1400 Meter des Streckengleises in den Ortschaften Debstedt und Bad Bederkesa sollen in diesem Zusammenhang erneuert werden. Mehr »

Ein schwerer Sturm fegte gestern über Norddeutschland hinweg und hat auch Spuren im Elbe-Weser-Dreieck hinterlassen: Auf der KBS 125 Süd (Bremen-Bremerhaven) stürzten zwischen den Stationen Oldenbüttel und Lübberstedt Bäume auf die Strecke und beschädigten die Oberleitung. Seit dem späten Nachmittag war die Strecke voll gesperrt, die Bahn richtete einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Bis 20.30 Uhr war die Strecke wieder befahrbar. Bei Loxstedt, ebenfalls an der KBS 125, fuhr ein voll besetzter Zug um 16.30 Uhr in einen Abschnitt, wo die Oberleitung beschädigt war. Die noch unter Spannung stehende Fahrleitung sprühte Funken, lag teilweise auf dem Dach der Reisezugwagen. Auch hier war die Strecke bis 19.30 Uhr gesperrt.
Der Zugverkehr war auch auf der Bahnstrecke Cuxhaven-Hamburg vom Sturm beeinträchtigt und musste zeitweilig eingestellt werden. Zwischen Himmelpforten und Stade waren Bäume auf die Strecke gestürzt, von 18 bis 20 Uhr wurden hier zwischen Hemmoor und Stade Ersatzbusse eingesetzt. Züge mussten teilweise umkehren.
Meldung ergänzt am 27.02.02

Neue Nachrichten von der geplanten S-Bahn-Verlängerung über die Hamburger Landesgrenzen hinaus: Jetzt soll die Strecke schon von Beginn an bis Stade geführt werden. Diese überraschende Nachricht gaben jetzt Niedersachsens Verkehrsministerin Susanne Knorre und der Hamburger Verkehrssenator Mario Mettbach bekannt. Mehr »

Der Sommerfahrplan für den Moorexpress auf der Strecke Stade-Osterholz-Scharmbeck ist jetzt verfügbar. Der neue Fahrplan für die Saison 2002 gilt ab dem 29. März. Der Moorexpress fährt an jedem Freitag, Sonnabend und Sonntag vom 29. März bis zum 27. Oktober.
Unter dem Titel “Eine Zukunft für die Moorbahn?” findet sie am 6. März eine Studientagung im “Niels-Stensen-Haus” in Lilienthal statt, auf der es um die Chancen und Möglichkeiten des Schienenpersonennahverkehrs auf der Strecke zwischen Stade und Bremen geht. Referenten sind unter anderem EVB-Betriebsleiter Dr. Carsten Hein, Jens Joost Krüger von der Touristikagentur Kulturland Teufelsmoor, Dr. Wolfgang Konukiewitz vom VCD Niedersachsen und Winfried Sievert von der RP-Eisenbahn GmbH. [Mehr Infos zum Sommerfahrplan auf der offiziellen Moorexpress-Seite]

Die im November auf der Fachmesse “rail#tec” in Dortmund beschlossene Zusammenarbeit der Eisenbahnen und Verkehrsbetrieben Elbe- Weser GmbH (EVB) mit der Eisenbahngesellschaft Connex Cargo Logistics (EWB berichtete) trägt jetzt erste Früchte. Unter dem leider wenig originellen und einprägsamen Namen “NeCoSS” (Neutral Container Shuttle System) nehmen am 28. Februar EVB und Connex zusammen mit der Bremer Spedition Acos Transport GmbH einen täglichen Verkehr zwischen den deutschen Seehäfen und den Container-Inlandterminals in Schweinfurt, Germersheim und Kornwestheim in der Region Rhein- Neckar und Nordfranken auf. Mehr »