Die Bremervörde-Osterholzer Eisenbahnfreude e.V. (BOEF) veranstalten eine Nikolausfahrt. Am Sonntag, 9. Dezember, um 10 und um 14 Uhr fährt der Triebwagen ab Bremervörde auf der “Moorexpress”-Strecke. Eine Fahrt mit VT 164 “Elbe-Weser” wird etwa eineinhalb Stunden dauern und es wird unterwegs einige Überaschungen geben. Fahrkarten gibt es im EVB-Reisebüro in Bremervörde. Weitere Informationen erteilen die BOEF per E-Mail unter der Adresse boefev@web.de [BOEF]
Archiv
Nikolausfahrt auf dem Moorexpress
(15.11.2001)
Zugunglück in Gnarrenburg
(13.11.2001)
Wie die Bremervörder Zeitung in ihrer heutigen Ausgabe mitteilt, ereignete sich gestern nachmittag gegen 15.15 Uhr am unbeschankten Bahnübergang Industriestraße in Gnarrenburg ein folgenschwerer Zusamenstoß zwischen einem Autofahrer und einem Rottenkraftwagen der EVB. Der Autofahrer hatte das herannahende Schienenfahrzeug übersehen, wurde erfaßt und etwa 30 Meter mitgeschleift. Der Fahrer mußte schwer verletzt in ein Krankenhaus eingeliefert werden, am Auto entstand Totalschaden. Der Lokführer und die drei weiteren Insassen des Arbeitswagens blieben glücklicherweise unverletzt. Am Schienenfahrzeug entstand ein Schaden von rund 20 000 Mark.
120 Jahre Eisenbahn an der Niederelbe
(10.11.2001)
Am 10. November 1881 wurde die Niederelbebahn feierlich eröffnet. Wie schon zum 100. Geburtstag, so wird es auch zum 120. keine Feier geben. Trotzdem soll das Jubiläum nicht in Vergessenheit geraten. Zu diesem Jubiläum habe ich deshalb eine Sonderseite erstellt. Fast 100 Fotos zeigen die KBS 121 in ihrer ganzen Vielfalt. Die Sonderseite ist unter http://www.niederelbebahn.de/120/ zu erreichen. Ich danke allen, die mich dabei unterstützt haben.
Modernisierung und Rationalisierungen auf der KBS 121 angekündigt
(7.11.2001)
Ein großes Rationalisierungs- und Modernisierungskonzept hat die DB Netz jetzt für die KBS 121 vorgelegt. Es war zunächst durch eine Pressemitteilung der Stader Bundestagsabgeordneten Magrit Wetzel (SPD) bekannt geworden und wurde auf Nachfrage durch DB-Sprecher Hans-Jürgen Frohns bestätigt.
Danach ist vorgesehen, “im Laufe der nächsten Jahre” alle bislang noch von Hand bedienten Bahnübergänge entweder zu automatisieren oder zu entfernen. Das betrifft die Schrankenposten 230 und 242 (in 2002), Schrankenposten 250 (2004).
Für die Zeit von März bis Oktober 2002 ist die Oberbauerneuerung des Abschnitts zwischen Stade und Himmelpforten vorgesehen. Während dieser Zeit soll dieser Abschnitt eingleisig befahren werden. Mehr »