Am 8. April hat die Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa ihre erweiterte Strecke in Betrieb genommen. Statt wie noch im letzten Jahr am Bremerhavener Hauptbahnhof enden die Züge nun an einem rund 100 Meter langen Bahnsteig südlich der Hoebelstraße im Bremerhavener Fischereihafen. Mehr »
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Museumsbahn-Verlängerung in den Fischereihafen eröffnet
(22.04.2001)
Sanierung des Bahnhof Lehe – die unendliche Geschichte
(22.04.2001)
Mit der Umgestaltung des Umfeldes am Bahnhof in Bremerhaven-Lehe, der zur Zeit noch ein städtebaulicher Schandfleck ist, wird noch in diesem Jahr begonnen. Ob der Bahnsteig auch höher gelegt wird, bleibt offen. Zwar hat die Deutsche Bahn AG endlich 80 000 Mark Planungsmittel zugesagt, eine Bauentscheidung will sie jedoch vorerst noch nicht treffen. Mehr »
AKN an S-Bahn-Verkehr nach Stade interessiert
(1.04.2001)
Die Eisenbahn-Aktiengesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN) will ihre Geschäftsfelder in Hamburg ausweiten. Das Unternehmen hofft, bereits im kommenden Jahr erste reguläre Fahrten von Kaltenkirchen bis zum Hauptbahnhof durchführen zu können. Dazu sollen herkömmliche Triebwagen zu Mehrsystemfahrzeugen umgebaut werden. Der VT2A 68 “Schleswig-Holstein” wurde als erster VT2A mit S-Bahn-Stromabnehmern ausgerüstet und kann damit sein Fahr-Energie auch aus der seitlichen S-Bahn-Stromschiene beziehen. Mehr »
Ab 2003 ohne Treppe auf den Bahnsteig in Horneburg
(1.04.2001)
Wer von Horneburg nach Hamburg oder Stade mit dem Zug fahren will, kommt nicht ums Treppensteigen herum: Auf den Horneburger Mittelbahnsteig gelangt man nur über eine Fußgängerbrücke. Vor allem für ältere Menschen, Behinderte oder Eltern mit Kinderwagen eine echte Tortur. Über kostenträchtige Tunellösungen und teure Fahrstühle wurde schon seit Jahren mit verschiedenen Bahnverantwortlichen verhandelt – bisher ohne greifbares Ergebnis. Mehr »