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Die Bahnverbindungen zwischen Cuxhaven, Bremerhaven und Bremen werden zum Fahrplanwechsel ein wenig besser. Diese Angebotsverbesserung kommt aber nicht primär durch den Einsatz neuer Züge, sondern überwiegend durch eine Optimierung bisher vorhandener Kapazitäten zustande. So werden besonders die Umsteigezeiten in Bremerhaven verkürzt. Mehr »

Das vor einigen Jahren mit öffentlichen Mitteln erbaute Parkhaus am Stader Bahnhof wird gut angenommen. Die 550 noch kostenfreien Plätze seien mittlerweile zu 90 Prozent belegt, so der Leiter des Ordnungsamtes. Nun, da das Parkhaus offensichtlich gut funktioniert, möchte die Stadt gerne Gebühren von den Benutzern einnehmen, die zwar dort parken, aber keine Bahnbenutzer sind. Das Parkhaus soll vor allem den Bahnpendlern nach dem Prinzip “Park and Ride” (auf deutsch= “Parken und Bahnfahren”) dienen. Mehr »

Eigentlich sollte der Fahrbetrieb auf der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa schon lange angelaufen sein. Doch den eifrigen Mitgliedern stellen sich immer wieder neue Probleme in den Weg. Zuletzt mußten die Signalanlagen vor den Straßenüberquerungen instandgesetzt werden, da sie jahrelang außer Betrieb waren. Da der Verein solche Aufträge aus Kostengründen selber erledigen muß, dauert es immer ein wenig länger, bis alles fertig ist. Mehr »

Der einzige Intercity-Express ab Bremerhaven der ab dem 28. Mai mit dem Sommerfahrplan der Deutsche Bahn AG gestrichen wird, soll im Herbst erneut eingesetzt werden.Dies teilten die CDU-Landtagsabgeordneten aus dem Landkreis Cuxhaven, Astrid Vockert und David McAllister, mit. Im Zuge der Rückzugsmaßnahmen der Bahn aus dem Elbe-Weser-Dreieck wird der ICE mit dem Sommerfahrplan durch einen Intercity ersetzt. Als Begründung hatte die Bahn die größere Kapazität des IC angegeben, die während der Expo in Hannover notwendig sei. Kritiker befürchteten (wohl auch nicht zu unrecht), daß der ICE auch nach der Expo nicht mehr nach Bremerhaven zurückkehren würde. Mehr »

Das Treffen des niedersächsischen Ministerpräsidenten mit dem Bahnchef Hartmut Mehdorn am 9. Mai war für die Eisenbahnstrecken im Elbe-Weser-Dreieck nicht besonders erfolgreich. Einzig konkretes Ergebnis: Die Interregio-Verbindung zwischen Cuxhaven und Bremerhaven wird auch über den Fahrplanwechsel im Mai 2001 hinaus erhalten. Mehr »

Die Bahnverbindungen nach Cuxhaven müssen erhalten und deutlich verbessert werden, so der Landesverband Niedersachsen des Verkehrsclub Deutschland (VCD) anläßlich eines Treffens zwischen Bahnchef Mehdorn und dem niedersächsischen Ministerpräsidenten Gabriel. Sowohl der Zustand der Strecken als auch der Fernverkehrsanschluss sei für eine Kur- und Hafenstadt dieser Bedeutung unzureichend. Mehr »

Die Machbarkeitsstudie für die Wiedereinführung der Straßenbahn droht bereits durch Bremerhavens Politiker demontiert zu werden, noch bevor sie übrhaupt fertig gestellt ist.
Das Gutachten ist von der Stadt beim Planungsbüro TransTec in Hannover in Auftrag gegeben worden, um die Machbarkeit einer Wiedereinführung der Straßenbahn zu überprüfen. Neben der Frage des Nutzens einer Wiedereinführung geht es in dem Gutachten vor allem um die günstigste Linienführung. Mehr »

Die Bahnstrecke Hamburg-Cuxhaven soll dringend saniert werden. Vor kurzem wurde in der Lokalpresse berichtet, daß ein Teil der Schienen zwischen Hamburg und Cuxhaven aus dem Jahr 1927 stamme und dringend ersetzt werden müsse. An einigen Stellen ist der Streckenzustand so schlecht, daß Geschwindigkeitsbeschränkungen erlassen wurden. Mehr »

Die Pläne einer Verlängerung der Hamburger S-Bahn in Richtung Stade werden konkret. Ab 2002 sollen S-Bahn-Züge bis nach Buxtehude fahren. Auf ihrer Jahrespressekonferenz gab die Hamburger S-Bahn GmbH ihre Pläne bekannt. Mehr »