Museumsbahn-Verlängerung in den Fischereihafen eröffnet

Am 8. April hat die Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa ihre erweiterte Strecke in Betrieb genommen. Statt wie noch im letzten Jahr am Bremerhavener Hauptbahnhof enden die Züge nun an einem rund 100 Meter langen Bahnsteig südlich der Hoebelstraße im Bremerhavener Fischereihafen.
Ursprünglich hatte der Verein Überlegt, die Museumsbahn in den Bereich Alter/Neuer Hafen zu führen. Leider ist die Infrastruktur inzwischen demontiert worden, so daß diese Variante nicht mehr möglich war. Dann kam man auf die Idee, die Museumsbahn in den Fischereihafen zu führen. Dieser wird seit einigen Jahren unter der Bezeichnung “Schaufenster Fischereihafen” auch touristisch vermarktet und stellt eine Attraktion dar, die durch die Museumsbahn sinnvoll ergänzt werden würde.
Das Gleis, auf dem der Museumszug nun zum neu gebauten Bahnsteig rollt, gehörte zur Einfahrt des ehemaligen Fischbahnhofes. Die Fischereihafen-Betriebsgesellschaft (FBG) hatte das Gelände von der Deutschen Bahn gekauft und alle Schienen entfernt, um Gewerbeflächen zu schaffen. Nur noch das südlichste Gleis ist vorhanden und dient nun der Museumsbahn als Endstation.
58 000 Mark gewährten die Wirtschaftsförderungsausschüsse für das Projekt, das den Tourismusstandort Bremerhaven nachhaltig stärken soll.
Der Fahrbetrieb der Museumsbahn beginnt in diesem Jahr am Sonntag, den 13. Mai. Die Bahn verkehrt durchgehend bis Ende September an jedem zweiten und vierten Sonntag im Monat zwischen Bad Bederkesa und Bremerhaven. Jeweils zwei Fahrten pro Sonntag sind durchgehend bis zum Schaufenster Fischereihafen geplant.
Die vergangene erste Saison verlief für die Museumsbahn äußerst erfolgreich. In einem Interview mit der Bremerhavener Nordseezeitung betonte Vorstandsmitglied Hans-Wolfgang Harden, daß der Andrang an den ersten vier Fahrtagen im vergangenen Jahr enorm groß war. Die zwei Wagen mit rund 100 Sitzplätzen wären ständig überfüllt gewesen, deshalb habe man zum Teil Fahrgäste auf den Bahnhöfen stehen lassen müssen. Insgesamt habe man rund 7000 Fahrgäste befördert.
Um dem erwarteten Fahrgastansturm in dieser Saison besser gerecht zu werden, hat man einen dritten Reisezugwagen aufgearbeitet. Der ist zur Zeit allerdings noch in der Werkstatt der Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahnfreunde. Das Angebot wächst mit dem neuen Wagen auf dann insgesamt 168 Sitzplätze pro Fahrt.