Wiederbelebung der Bahnstrecke Osterholz-Scharmbeck-Worpswede

Vom 1. Juni bis 31.Oktober 2000 wird es auf der “Moorbahn” Bremervörde-Osterholz-Scharmbeck einen regelmäßigen Personenverkehr im Rahmen eines Projektes zur Expo 2000 geben. Der bei dieser Initiative sehr engagierte Verkehrsclub Deutschland (VCD) bezeichnete den vom Landtag beschlossenen Verkehr als “großen Schritt” in Richtung eines dauerhaften Betriebes der Moorbahnstrecke. Gleichzeitig wurde aber auch vor zu großer Euphorie gewarnt, da der EXPO-Verkehr vor allem auf touristische Bedürfnisse zugeschnitten sei und sich deshalb vermutlich schwerpunktmäßig auf Worpswede konzentrieren werde.
Trotz dieser Einschränkungen sieht der VCD die Chance, nicht nur einen touristischen Verkehr nach der Expo zu etablieren, sondern zukünftig auch SPNV auf der Moorbahnstrecke zu betreiben. Vor allem eine professionelle Vermarktung durch die Touristikverbände der Region sei für den Erfolg entscheidend. Aber auch der VCD wird sein jahrelanges Engagement für die Bahn weiter intensivieren, z.B. bei der Fortsetzung des in 1999 erfolgreich begonnenen Wochenendverkehrs, so der VCD Landesvorsitzende Tiedemann.
Der VCD engagiert sich 1996 intensiv für eine Reaktivierung der Moorbahnstrecke von Bremervörde nach Osterholz-Scharmbeck. So wurden erfolgreiche Sonderfahrten, z.B. zum Bremer Freimarkt (1999 über 200 Personen) veranstaltet und 1999 wurde erstmalig seit der Einstellung des Personenverkehrs wieder fahrplanmäßiger Verkehr an Wochenenden vom VCD und den Touristikverbänden mit großem Erfolg durchgeführt. Dies war die Initialzündung für den jetzt beschlossenen Expo-Verkehr.