Arbeiten auf der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa gehen in letzte Runde

Im Mai soll nach langer Wartezeit der erste Museumszug vom Bederkesaer Bahnhof abfahren. Bis dahin müssen allerdings noch einige Restarbeiten an der Strecke abgeschlossen werden. Zwischen Drangstedt und Wehden sind die Eisenbahnschwellen noch mit Schotter zu stopfen. Ebenfalls in diesem Monat soll auch noch ein Erdkabel von Drangstedt bis zum blinklichtgesicherten Bahnübergang Wehden gezogen werden. Wenn alle Blinklichtanlagen vom technischen Personal der Museumsbahn überholt worden sind und auch die Schrankenanlage an der Landesstraße 135 in Langen wieder installiert ist, steht nur noch eine Prüfung der Strecke durch die Landes-Eisenbahn-Aufsicht an. Die Fahrzeuge hingegen sind schon frisch Hauptuntersucht und stehen für den Betrieb zur Verfügung.Geplant sind die 30 bis 45 Minuten langen Fahrten mit der Museumsbahn zwischen Bederkesa und Langen zunächst jeden zweiten Sonntag. Der Fahrbetrieb soll so weit wie möglich durch Einnahmen aus dem Fahrscheinverkauf finanziert werden, die Kalkulierung der Fahrpreise steht aber noch aus.
Neben den Zugfahrten im Zwei-Wochen-Turnus ist beabsichtigt, voraussichtlich im Jahr 2001 die Fahrt um zwei Stationen zu erweitern: Bremerhaven Hauptbahnhof und das sogenannte “Schaufenster Fischereihafen” in Bremerhaven. Das touristisch interessante Ziel am Wasser in Bremerhavens Fischereihafen ist eine ideale Ergänzung des Angebots der Museumsbahn. Der Betrieb soll über von der DB nicht mehr benötigte Gleise geführt werden, die vom geplanten “Rückbau” (DB-Fachjargon für “Demontage”!) ausgenommen werden sollen. Es ist geplant, an der Hoebelstraße einen Bahnsteig zu bauen.
Um in den Hafen zu gelangen, ist die Museumsbahn auf die Benutzung des Schienennetzes der DB angewiesen. Das bedeutet für den Verein enorme Kosten: Nach Angaben des Vereins sind allein für den Anschluß der Strecke und eine grundsätzliche Benutzungserlaubnis für die DB-Strecken etwas mehr als 10 000 Mark im Jahr zahlen. Für jeden tatsächlich gefahrenen Streckenkilometer sind dann noch einmal 9,50 Mark zu entrichten.