Cuxhaven-Bremerhaven: Hier kommt die NordseeBahn

Hinter den Kulissen wurde schon lange darüber spekuliert. Nun wurde es öffentlich verkündet: Auf der Bahnstrecke zwischen Cuxhaven und Bremerhaven wird zum Fahrplanwechsel im Winter 2003 die “NordseeBahn” fahren. Das gab heute Dr. Susanne Knorre, niedersächsische Ministerin für Wirtschaft, Technologie und Verkehr, bekannt. Hinter dem neuen Namen verbirgt sich eine geplante Kooperation zwischen der Deutschen Bahn AG (DB) und den Eisenbahnen- und Verkehrsbetrieben Elbe-Weser (EVB) aus Zeven. Dabei handelt es sich um ein bislang einmaliges Projekt: Die Deutsche Bahn will erstmals eine Kooperation mit einer nichtbundeseigenen Bahngesellschaft eingehen.
Geplant ist, dass die EVB zukünftig das Personal stellen und die Wartung der Fahrzeuge in der eigenen Werkstatt in Bremervörde übernehmen. Da die bestehenden Kapazitäten dafür nicht ausreichen, soll eine neue Werkstatt in Bremervörde gebaut werden. Die Deutsche Bahn hingegen tritt weiter ihm Rahmen der langfristig bestehenden Verträge mit dem Land als Anbieter auf, spart allerdings Personal und Kosten für die Fahrzeuge und deren Unterhaltung ein. Denn die "NordseeBahn" greift nicht auf die bisherigen Triebzüge der DB zurück, sondern fährt mit fünf neuen Triebwagen aus dem Fahrzeugpool der Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG).
Auch das Fahrplanangebot soll nach bisherigem Stand der Dinge ausgeweitet werden. "Wir wollen verstärkt auf die Bedürfnisse der Pendler eingehen", so der Sprecher des Niedersächsischen Ministeriums für Wirtschaft-, Technologie und und Verkehr, Dr. Marco Althaus, heute auf Anfrage. Das in Zukunft von Montag bis Freitag stündliche Angebot soll an Wochenenden in einen Zwei-Stunden-Takt übergehen. Darüber hinaus ist vorgesehen, erstmals auch wieder, wie es zu Bundesbahn-Zeiten einst selbstverständlich war, durchgehende Züge von Cuxhaven aus nach Bremen anzubieten – möglicherweise auch am Wochenende. Doch bislang sind lediglich erste Grundsatzgespräche geführt worden, die Verträge seien noch nicht unterzeichnet, so Karin Thümlein, Sprecherin der Landesnahverkehrsgesellschaft. Unter Dach und Fach soll die Kooperation aber noch in diesem Jahr gebracht werden. Schon länger geplant sind Investitionen in neue Bahnsteige in Dorum, Nordholz und Wremen sowie die Wiedereinrichtung eines Haltepunktes in Cuxhaven-Altenwalde im Rahmen des Investitionsprogrammes "Niedersachsen ist am Zug".
Die geplante "NordseeBahn" könnte zum Modellprojekt für andere Strecken in Niedersachsen werden, so Ministeriumssprecher Althaus. Wesentliche Motivation für diese ungewöhnliche Kooperation zwischen der Bahn AG und den EVB sei es gewesen, schnell Verbesserungen im Rahmen bestehender Verträge ermöglichen. Anderenfalls hätte man beispielsweise ein Ausschreibungsverfahren durchführen müssen, das – so Althaus – "wesentlich länger gedauert hätte".