Ausbau des Containerbahnhofes Brunshausen

Entgegen dem allgemeinen Trend setzt das Chemieunternehmen Dow Chemical in Stade beim Gütertransport auf die Schiene. Statt wie bisher rund 8000 Container sollen zukünftig 12 000 Container pro Jahr im Containerbahnhof Brunshausen umgeschlagen werden, dessen Hauptnutzer Dow ist. Dazu reichen die bestehenden Anlagen allerdings nicht aus. So ist die Verlängerung der beiden Ladegleise um 100 Meter beantragt worden. Kosten soll das Vorhaben nach einem Bericht des Stader Tageblattes gigantische 1,7 Millionen Euro. Die Firma hofft nun auf Zuschüsse vom Bund, um im kommenden Jahr mit dem Bau beginnen zu können.Ein zweiter Bauabschnitt, der eine Erweiterung auf vier Gleise und einen zusätzlichen Verladekran umfasst, ist bereits Planung und soll 2005 realisiert werden. Dadurch wird die Kapazität auf 24 000 Container pro Jahr erhöht. Gesellschafter der „Industriebahnhof Stade-Brunshausen“ (IBB) sind neben Dow (49 Prozent) die Spedition Talke, das Transportunternehmen Bertschi, die DB-Tochter BTT (jeweils 16 Prozent) sowie die Stadt Stade mit drei Prozent.