Bremer Senat verabschiedet Nahverkehrsplan

Der Senat hat vor kurzem den Nahverkehrsplan für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Land Bremen verabschiedet. Dieser gibt für den Zeitraum 2003 bis 2007 den Rahmen für die Entwicklung des SPNV vor. Auch Bremerhaven wird dabei berücksichtigt. „Mit dem Nahverkehrsplan für den SPNV leistet Bremen eine wichtige Grundlage zur weiteren Attraktivierung des ÖPNV, um so den Bürgern Bremens und der Umlandgemeinden eine attraktive und umweltgerechte Alternative zum Auto zu bieten. Investitionen in den ÖPNV rentieren sich mehrfach: sie entlasten die Straßen, leisten einen Beitrag zum Umweltschutz und verbessern die Erreichbarkeit Bremens,“ so Bau- und Umweltsenatorin Christine Wischer in einer Erklärung.
Der Nahverkehrsplan für den Schienenpersonennahverkehr im Land Bremen verfolgt das Ziel, das in den vergangenen Jahren gemeinsam mit dem Land Niedersachsen entwickelte SPNV-Gesamtkonzept zu konkretisieren und gemeinsam umzusetzen.
Zu den Schwerpunkten des Konzeptes gehört die Sanierung von Bahnhöfen und die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen. Letztere ist das zentrale Projekt zur Verbesserung des SPNV in der Region, das gemeinsam vom Senator für Bau und Umwelt und der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) entwickelt wird. Die geplante Regio-S-Bahn wird neue, die Stadt Bremen durchquerende Linienführungen erhalten. Damit kann die Regio-S-Bahn mehr Ziele als die heutigen Nahverkehrszüge direkt und mit kurzen Reisezeiten bedienen, so dass die vorhandenen Fahrgastpotenziale ausgeschöpft werden. Zusätzliche Verknüpfungspunkte mit dem lokalen ÖPNV vergrößern darüber hinaus die Zahl möglicher, attraktiver Fahrtbeziehungen. Das System besteht aus 3 Linien. Die Linie S1 beginnt in Verden und führt über Bremen Hauptbahnhof nach Bremen-Vegesack. Zwischen Bremen Hauptbahnhof und Bremen-Vegesack soll das Angebot zu den Hauptverkehrszeiten auf einen 15-Minuten-Takt verdichtet werden. Eine Verlängerung des SPNV bis Bremen-Farge wird geprüft. Die Linie S2 soll von Bremerhaven-Lehe über Bremen nach Twistringen verkehren. Derzeit noch von den Ländern Niedersachsen und Bremen auf ihre Wirtschaftlichkeit hin überprüft wird die Linie S3 von Nordenham/Oldenburg über Bremen Hauptbahnhof, Bremen-Tenever nach Rotenburg (Wümme).
Auf sämtlichen Linien der Regio-S-Bahn sollen Elektrotriebwagen zum Einsatz kommen.
Auch das bestehende RegionalExpress-System soll ausgebaut werden. Es verbindet an allen Wochentagen die Städte Bremen und Bremerhaven mit den benachbarten Zentren. Ab Dezember 2003 soll es eine RE-Linie Bremerhaven-Lehe – Bremen – Osnabrück geben. Bislang endeten die Züge im Bremer Hauptbahnhof.